WiTricity pabeidz jauno Floridas pētniecības un izstrādes laboratoriju bezvadu elektromobiļu uzlādei
STUART, Fla{0}} Bezvadu enerģijas pārsūtīšanas nodrošinātājsWiTricityir paziņojusi par savas jaunās pētniecības un attīstības laboratorijas pabeigšanu Stjuartā, Floridā, pēc uzņēmuma nesenās korporatīvās pārvietošanas.
Jaunā iekārta palielina WiTricity tehniskās iespējas, lai pielāgotu, pārbaudītu un ieviestu tās vidējas -jaudas bezvadu EV uzlādes tehnoloģiju. Laboratorija atbalstīs vieglos automobiļus, autonomos transportlīdzekļus, robotaksi un pēdējās -jūdzes piegādes autoparkus, kā arī OEM un 1. līmeņa integrācijas iniciatīvas.
Hands{0}}Bezmaksas uzlāde autonomai mobilitātei
WiTricity saka, ka tās vidējas{0}jaudas bezvadu uzlādes sistēmas (7,2 kW līdz 50 kW) ir pārbaudītas, darbojas un šodien ir pieejamas oriģinālo iekārtu ražotāju, 1. līmeņa un autoparka integrācijas programmām. Sistēma izmanto magnētiskās rezonanses savienojumu starp zemējuma uzlādes paliktni un uztvērēju, kas uzstādīts uz transportlīdzekļa šasijas. Stāvēšanas laikā jauda tiek pārsūtīta automātiski, sasniedzot uzlādes ātrumu, kas ir salīdzināms ar parasto -spraudņa sistēmu līdzvērtīgās jaudas klasēs, neizmantojot manuālu spraudņa pievienošanu.
Fizisko kabeļu un kontaktdakšu noņemšana novērš vadu pārvaldības prasības, paklupšanas risku un mehānisko savienotāju nodilumu. Šis automatizētais modelis ir izstrādāts, lai atbalstītu autonomas autoparka darbības, ļaujot pašbraucošiem-transportlīdzekļiem un robotaksijai uzlādēt ikdienas apstāšanās laikā, lai maksimāli palielinātu autoparka darbības laiku.
Džo Benss, WiTricity izpilddirektors, norādīja:
"Autonomija nevar apstāties pie lādētāja. Ja robotaksi, piegādes transportlīdzeklim vai pašbraucošajam-pasažieru transportlīdzeklim joprojām ir nepieciešams kabelis, viena no tā darbības elementārākajām daļām paliek ne-autonoma. Mūsu bezvadu uzlādes tehnoloģija ir pārbaudīta, balstīta uz pētījumiem un lauka pārbaudēm, un ir pieejama jau šodien. Jaunā Stjuart laboratorija sniedz mums nepārspējamu vidi, lai palīdzētu partneriem integrēt bezvadu uzlādi pašreizējās un nākamās paaudzes transportlīdzekļu platformās un paātrināt izvietošanu reālajā pasaulē."
Pētniecības un attīstības iespējas un smagas{0}}noslodzes lietojumprogrammas
Stjuarta laboratorija paplašina WiTricity darbības nospiedumu galvenajās inženierzinātņu disciplīnās, tostarp:
Dizaina inženierija un prototipu izstrāde:Lietojumprogrammu-specifisku prototipu izstrāde un transportlīdzekļa platformas integrācija.
Simulācija un apstiprināšana:Elektromagnētiskā modelēšana, sistēmas simulācija un vides testēšana.
OEM sadarbība:Testēšanas un validācijas atbalsts autoražotājiem, 1. līmeņa piegādātājiem, autoparku vadītājiem un tehnoloģiju licenciātiem.
Papildus 7,2 kW–50 kW vidējai jaudai, WiTricity turpina izstrādāt augstas jaudas sistēmas, kuru jauda ir 75 kW un vairāk. Šīs lieljaudas-lietotnes ir paredzētas rūpnieciskā un komerciālā transporta nozarēm-, piemēram, tranzīta autobusiem, ostu drenāžai, lidostu zemes atbalsta aprīkojumam un pagalmu darbībām,-kur automatizēta uzlāde var uzlabot darbības drošību un samazināt flotes dīkstāves laiku.
Džo Benss piebilda:
"Elektriskās mobilitātes nākotni nenoteiks viena transportlīdzekļa klase vai jaudas līmenis. No vieglajiem automobiļiem un robotakses līdz lieljaudas-autoparkiem, kas uztur kustību, uzlādei ir jākļūst par automātisku transportlīdzekļa parastās rutīnas sastāvdaļu. Mūsu Stjuarta laboratorija ir izveidota, lai palīdzētu padarīt šo nākotni praktisku."