Pēdējā laikā pārmaiņus ir noticis pērkona negaiss un ārkārtējs karstums, kas liek daudziem jauniem enerģijas transportlīdzekļu īpašniekiem uztraukties par iespējamiem drošības riskiem, veicot uzlādi ārpus telpām. Ugunsdzēsēji iesaka izvairīties no uzlādes ārpus telpām pērkona negaisa un stipra lietus laikā. Karstā laikā uzlādējiet transportlīdzekļus vēlams agri no rīta, vakarā vai naktī. Nepievienojiet lādētāju uzreiz pēc ilgas-tālas braukšanas vai ilgstošas saules iedarbības; vispirms pagaidiet, līdz akumulatora temperatūra atdziest.
"Pēkšņa pērkona negaisa gadījumā jaunu enerģijas transportlīdzekļu īpašniekiem ir jāpārtrauc uzlāde ārpus telpām un jāatsāk tikai tad, kad laikapstākļi stabilizējas," skaidroja Tongžou ugunsdzēsības un glābšanas biroja Ugunsgrēka izmeklēšanas un publicitātes nodaļas vadītāja vietnieks. Zibens spēriena izraisīts spriegums var sabojāt akumulatora vadības sistēmu (BMS) un pat izraisīt iekšējos īssavienojumus. Lai gan EV akumulatoru bloki ir ūdensizturīgi, neuzlādējiet transportlīdzekli, ja stāvošs ūdens ap uzlādes zonu paceļas virs korpusa apakšējo akumulatoru bloku augstuma. Ikdienas uzlādes laikā vienmēr turiet transportlīdzekļa uzlādes pieslēgvietu un uzlādes spraudni sausu un tīru, un nekad nepievienojiet vai neatvienojiet uzlādes aprīkojumu, ja tas ir slapjš.
Papildu piesardzības pasākumi ir nepieciešami arī EV uzlādēšanai vasaras karstumā. Plānojiet uzlādi vēsākā laikā (agri no rīta, vakarā, naktī) un izvairieties no tiešas pusdienas un pēcpusdienas saules gaismas. Dodiet priekšroku uzlādes stacijām ar saulessargiem, nevis pilnībā atklātiem āra lādētājiem. Uzlādes laikā neuzturieties automašīnā ilgu laiku, it īpaši, ja logi ir aizvērti un gaisa kondicionieris darbojas. Akumulatora termiskās izplūdes gadījumā dūmi dažu sekunžu laikā var pārvērsties atklātā liesmā, atstājot ārkārtīgi šauru evakuācijas logu. Palieciet uzlādes kaudzes tuvumā un turpiniet uzraudzīt transportlīdzekļa un lādētāja statusu.
"Konkrēti, nesāciet uzlādi uzreiz pēc ilgiem braucieniem vai ilgstošas uzturēšanās saulē. Ļaujiet transportlīdzeklim veikt pašpārbaudes un vispirms akumulatoram atgriezties pie normālas temperatūras," atgādināja amatpersona.
Lielākā daļa galveno EV modeļu ir aprīkoti ar akumulatoru siltuma vadības sistēmām un aizsargmehānismiem. Kad akumulatora temperatūra pārsniedz drošo slieksni, sistēma automātiski samazina uzlādes jaudu vai pilnībā atslēgs barošanu.
Ja uzlādes laikā rodas neparasta deguma smaka, dīvaini trokšņi, dūmi vai transportlīdzekļa vai lādēšanas pistoles pārmērīga pārkaršana, nekavējoties nospiediet lādētāja avārijas apturēšanas pogu, pārtrauciet uzlādi, izmantojot mobilo lietotni, atvienojiet strāvas padevi, ātri evakuējieties uz drošu zonu un nekavējoties zvaniet ugunsdzēsējiem (119) un vietas apkopes darbiniekiem.